长安总裁王俊:预计未来超八成中国车企将面临关停并转
11月22日消息,长安成中长安汽车总裁王俊在2024世界互联网大会上提出警告,总裁称中国71个乘用车品牌中仅有3家盈利,王俊未超预计未来超过80%的预计中国汽车品牌将面临关闭或转型。
他分析,国车关停今年前10个月国内汽车均价下降6.5%,面临尤其是并转燃油车均价下滑5.5%,而新能源车市场虽然有98款新车型上市,长安成中但月销量过万的总裁车型仅有10款。
王俊指出,王俊未超中国汽车产业已进入非稳态竞争期,预计面临内卷式竞争和国内外良性竞争弱化的国车关停挑战。
中国汽车流通协会会长肖政三也表达了对行业的面临看法,他认为市场出现了增量不增收、并转增收不增利的长安成中现象,企业赤字经营风险加剧。
目前,降价作为刺激销量的手段已逐渐失效,全国半数经销商出现亏损,企业经营进入本世纪以来最艰难的阶段。
中国汽车流通协会数据显示,1-8月“价格战”导致新车市场整体零售累计损失达1380亿元。
蔚来汽车CEO李斌和零跑汽车董事长朱江明分别表示,蔚来目标在2026年实现全年盈利,零跑汽车预计在2025年后半段实现盈利,甚至可能提前。
中国电动汽车百人会副理事长张永伟也提到,主要新能源汽车企业仍处于投入期,难以实现盈利,因为汽车行业是长周期行业,目前总体上还处在投入期。
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